Stage - Génération Acoustique dans le Pneumatiques H/F - Michelin
Stage - Génération Acoustique dans le Pneumatiques H/F
Michelin · Clermont-Ferrand - 63 · Stage
Les missions du poste
Michelin innove avec passion pour atteindre le meilleur équilibre entre le développement des personnes, le développement économique, et le respect de la planète et de ses habitants. Leader technologique des pneumatiques, Michelin propose des solutions et des services connectés pour une mobilité plus intelligente ! L'expertise acquise par Michelin dans les matériaux durables et de haute technologie (polymères, biomatériaux, recyclage...) et des procédés industriels de pointe (impression 3D métal) est au coeur des engagements environnementaux du Groupe. En 2050, 100% des matériaux utilisés par le Groupe seront durables. La lutte contre le réchauffement climatique, la préservation de la biodiversité et le développement d'une économie circulaire sont des priorités pour Michelin. Le Groupe Michelin offre chaque jour des expériences uniques de mobilité en partageant des recommandations de voyages, d'hôtellerie et de gastronomie.
Parce que nous croyons que chacun doit pouvoir être acteur de son évolution professionnelle, nous voulons donner à tous les moyens de développer son potentiel, dans un environnement multiculturel et international, fondé sur l'inclusion des diversités et l'égalité des chances.
Rejoignez le Groupe Michelin, inspirons les vies de demain.
Profil recherché
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Niveau d'études : Bac +4 Bac +5 avec une formation théorique et pratique solide en acoustique et traitement du signal. Des connaissances en simulations numériques constituent un atout.
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Localisation : Clermont Ferrand => Ladoux
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Durée du stage 6 mois
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Horaires : 2x4
Contexte
Le bruit de roulement est une composante importante du bruit routier. Physiquement, le bruit rayonné par un pneumatique est produit par différents mécanismes physiques au contact entre le pneu et la chaussée. Un des mécanismes correspond à la génération d'un débit acoustique à la suite de la déformation de la sculpture à la surface du pneumatique durant le roulage. Nous souhaitons mieux comprendre ce mécanisme pour concevoir de pneumatiques plus silencieux. Nous avons pour cela développé une méthode expérimentale innovante de mesure de la pression dans la sculpture de pneus analytiques en roulage ainsi qu'un premier modèle théorique.
Le stage s'inscrit dans la continuité de ces travaux et comporte deux objectifs principaux : 1) adapter et appliquer notre méthode expérimentale à des cas plus réalistes et 2) améliorer notre modèle théorique.
✅ Objectifs et réalisations attendues
Après une phase bibliographique durant laquelle la ou le stagiaire s'appropriera le sujet, le stage se déroulera selon deux axes complémentaires :
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Un axe expérimental visant à adapter et appliquer notre méthode actuelle à des pneus plus réalistes.
Grâce à la méthode existante, le ou la stagiaire réalisera des mesures en chambre semi-anéchoïque pour mesurer la pression dans une sculpture en roulage. Il sera nécessaire d'adapter la méthode pour qu'elle capture au mieux la génération de pression dans des sculptures complexes.
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Un axe théorique et numérique visant à améliorer notre modèle de pression dans un sillon en roulage.
En partant du modèle actuel, et en s'appuyant sur les résultats de l'axe expérimental et des simulations numériques, le ou la stagiaire adaptera le modèle pour reproduire au mieux les observations expérimentales.
Le stagiaire devra fournir les livrables suivants :
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Un rapport ainsi qu'une présentation du travail réalisé
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Les codes/méthodes développés
*
Des pistes d'amélioration de la méthode expérimentale et du modèle théorique
Compétences et profil
langage Matlab et/ou Python.
Le ou la candidate devra faire preuve de rigueur scientifique et d'autonomie afin de mener à bien ses travaux.
La ou le candidat aura l'occasion à travers ce stage de découvrir le monde du pneumatique et de s'immerger dans un sujet industriel complexe et scientifiquement riche. Ce sera l'occasion pour elle ou lui de renforcer ses connaissances expérimentales, théoriques et numériques en mécanique, acoustique et traitement du signal.
Parce que nous croyons que chacun doit pouvoir être acteur de son évolution professionnelle, nous voulons donner à tous les moyens de développer son potentiel, dans un environnement multiculturel et international, fondé sur l'inclusion des diversités et l'égalité des chances.
Rejoignez le Groupe Michelin, inspirons les vies de demain.
Profil recherché
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Niveau d'études : Bac +4 Bac +5 avec une formation théorique et pratique solide en acoustique et traitement du signal. Des connaissances en simulations numériques constituent un atout.
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Localisation : Clermont Ferrand => Ladoux
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Durée du stage 6 mois
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Horaires : 2x4
Contexte
Le bruit de roulement est une composante importante du bruit routier. Physiquement, le bruit rayonné par un pneumatique est produit par différents mécanismes physiques au contact entre le pneu et la chaussée. Un des mécanismes correspond à la génération d'un débit acoustique à la suite de la déformation de la sculpture à la surface du pneumatique durant le roulage. Nous souhaitons mieux comprendre ce mécanisme pour concevoir de pneumatiques plus silencieux. Nous avons pour cela développé une méthode expérimentale innovante de mesure de la pression dans la sculpture de pneus analytiques en roulage ainsi qu'un premier modèle théorique.
Le stage s'inscrit dans la continuité de ces travaux et comporte deux objectifs principaux : 1) adapter et appliquer notre méthode expérimentale à des cas plus réalistes et 2) améliorer notre modèle théorique.
✅ Objectifs et réalisations attendues
Après une phase bibliographique durant laquelle la ou le stagiaire s'appropriera le sujet, le stage se déroulera selon deux axes complémentaires :
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Un axe expérimental visant à adapter et appliquer notre méthode actuelle à des pneus plus réalistes.
Grâce à la méthode existante, le ou la stagiaire réalisera des mesures en chambre semi-anéchoïque pour mesurer la pression dans une sculpture en roulage. Il sera nécessaire d'adapter la méthode pour qu'elle capture au mieux la génération de pression dans des sculptures complexes.
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Un axe théorique et numérique visant à améliorer notre modèle de pression dans un sillon en roulage.
En partant du modèle actuel, et en s'appuyant sur les résultats de l'axe expérimental et des simulations numériques, le ou la stagiaire adaptera le modèle pour reproduire au mieux les observations expérimentales.
Le stagiaire devra fournir les livrables suivants :
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Un rapport ainsi qu'une présentation du travail réalisé
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Les codes/méthodes développés
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Des pistes d'amélioration de la méthode expérimentale et du modèle théorique
Compétences et profil
langage Matlab et/ou Python.
Le ou la candidate devra faire preuve de rigueur scientifique et d'autonomie afin de mener à bien ses travaux.
La ou le candidat aura l'occasion à travers ce stage de découvrir le monde du pneumatique et de s'immerger dans un sujet industriel complexe et scientifiquement riche. Ce sera l'occasion pour elle ou lui de renforcer ses connaissances expérimentales, théoriques et numériques en mécanique, acoustique et traitement du signal.
Compétences requises
- Python
- Autonomie
- Traitement du signal
- MATLAB